Affréter un turbopropulseur

Jusqu’à 19 passagers et 3 340 km d’autonomie : ce qu’offre un turbopropulseur

Les petits avions turbopropulseurs sont une option efficace et confortable pour les courtes distances. Ils conviennent aux pistes particulièrement courtes et permettent ainsi un trajet plus rapide si la destination finale de votre voyage ne se trouve pas à proximité d’un grand aéroport. Ces avions peuvent également desservir de petits aéroports décentralisés, parfois très proches de la destination. Du voyage individuel au groupe jusqu’à 19 passagers, cette catégorie offre une autonomie et une flexibilité suffisantes pour la plupart des court et moyen-courriers, sans que vous payiez pour une capacité inutilisée.

Les avantages en un coup d’œil :

• Capacité : selon le modèle, 2 à 11 passagers, en partie bagages compris.
• Confort : cabine pressurisée sur la plupart des modèles, pour que même les altitudes plus élevées restent agréables.
• Équipement : toilettes à bord sur de nombreux bimoteurs, cabines plus compactes sur les versions monomoteurs.
• Bagages : soute généralement accessible pendant le vol, capacité selon le modèle choisi.
• Autonomie : jusqu’à 3 340 km, selon le nombre de passagers, la charge utile et les conditions météorologiques.
• Rentabilité : consommation de kérosène inférieure à celle de jets de taille comparable, ce qui se traduit souvent par un coût par heure de vol plus avantageux.
• Pratique pour les pistes courtes : pour de nombreux modèles, des pistes à partir d’environ 800 à 1 000 mètres suffisent, de sorte que les aérodromes régionaux proches de votre destination réelle entrent également en ligne de compte.

Ce qui plaide aussi en faveur du turbopropulseur chez PASflights :

• sur demande, une combinaison sur mesure de vol charter et de vol de ligne grâce à notre réseau de coopération avec des compagnies aériennes renommées
• une flotte avec des modèles pour les voyageurs individuels, les petits groupes et les charters de groupe à partir de dix personnes
• plus de 15 ans d’expérience dans le charter et une équipe d’assistance 24h/24 et 7j/7, de la demande jusqu’à l’atterrissage, avec des offres conformes aux normes de sécurité en vigueur

Autonomie, passagers et cabine en comparaison

Au sein de la catégorie des turbopropulseurs, les modèles monomoteurs et bimoteurs se distinguent nettement en termes d’autonomie, de nombre de passagers et de sécurité d’exploitation. Le tableau suivant présente trois avions fréquemment affrétés :

Ces valeurs s’appliquent dans des conditions standard et peuvent varier selon la charge, la météo et l’itinéraire, c’est pourquoi les constructeurs les indiquent généralement à titre indicatif. Si vous accordez une importance particulière à la redondance opérationnelle, vous choisirez en règle générale un bimoteur comme le King Air 350, tandis que le PC-12 ou le TBM 940, monomoteurs, restent souvent le choix le plus économique sur les distances plus courtes. Pour les groupes jusqu’à 19 personnes, le Metro 23 est tout indiqué : cet avion régional bimoteur constitue sur les trajets courts une alternative économique aux turbopropulseurs plus petits.

Quand cette catégorie est-elle intéressante ?

Un turbopropulseur est adapté lorsque la distance et l’aérodrome de destination sont plus étroitement liés que pour un voyage en jet classique. Les occasions typiques peuvent être :

• des voyages vers de petits aéroports régionaux ou des aérodromes sans longue piste
• des rendez-vous de dernière minute sur des trajets jusqu’à environ 1 500 kilomètres, pour lesquels un jet plus grand n’est guère rentable
• un coût par heure de vol inférieur à celui des jets privés plus grands, avec une flexibilité comparable pour les court et moyen-courriers
• des missions sanitaires et spéciales, pour lesquelles un accès flexible à des aérodromes isolés est déterminant
• des séjours de golf, de chasse ou de nature vers des destinations à l’écart des grands aéroports commerciaux

Sur les long-courriers de plus de 3 500 kilomètres ou au-delà de neuf passagers, un jet de catégorie Light ou Midsize devient en revanche généralement pertinent, car les turbopropulseurs volent plus lentement du fait de leur conception. Chez PASflights, nous déterminons la catégorie adaptée à votre voyage en fonction de l’aérodrome de destination, du nombre de passagers et des bagages.

La rentabilité des avions turbopropulseurs

Un grand avantage de la location d’un turbopropulseur réside dans sa consommation de kérosène faible et économique. Même avec un petit budget, il est possible de voyager agréablement en turbopropulseur. Sur demande, nous vous proposons des combinaisons sur mesure de vols charter et de vols de ligne. Grâce à notre réseau de coopération avec des compagnies aériennes de renommée mondiale, PASflights trouve toujours la meilleure solution de vol pour vous.

Trajets et temps de vol typiques en turbopropulseur

Un turbopropulseur couvre les liaisons régionales et court-courriers en Europe, souvent avec un accès direct à de petits aérodromes proches de la destination réelle. Des trajets comme Paris-Genève ou Lyon-Nice ne durent généralement qu’environ une heure de vol en turbopropulseur, avec à chaque fois la possibilité d’atterrir plus près de la destination qu’en passant par un grand aéroport commercial. Ces temps de vol dépendent des conditions de vent et de la route choisie, c’est pourquoi nous prévoyons toujours une marge réaliste lors de la planification. Pour les vols de groupe, nos turbopropulseurs de plus grande capacité sont une option pertinente, notamment lorsque le groupe compte entre 30 et 80 personnes.

Comment se déroule votre demande chez PASflights

Vous pouvez lancer une demande de charter très simplement via notre formulaire en ligne ou directement par téléphone au +33 6 83 32 91 31. Dès réception de la demande, nous comparons votre itinéraire, l’aérodrome de destination souhaité et le nombre de passagers avec notre réseau d’opérateurs, et vous envoyons généralement en quelques heures une option d’avion concrète accompagnée d’un prix indicatif. Notre équipe d’assistance est disponible 24h/24, y compris lorsqu’un aérodrome de destination change à la dernière minute ou qu’une autorisation supplémentaire doit être obtenue.

Avec l’accompagnement 24h/24 et 7j/7 de PASflights, de la première demande jusqu’à l’atterrissage, nous sommes là pour vous avec notre service particulier.