Super Light Jet

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          • Nigeria: +234
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          • North Macedonia: +389
          • Northern Mariana Islands: +1
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          • Paraguay: +595
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          • Philippines: +63
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          • Portugal: +351
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          • Qatar: +974
          • Romania: +40
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          • Rwanda: +250
          • Réunion: +262
          • Samoa: +685
          • San Marino: +378
          • Saudi Arabia: +966
          • Senegal: +221
          • Serbia: +381
          • Seychelles: +248
          • Sierra Leone: +232
          • Singapore: +65
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          • Solomon Islands: +677
          • Somalia: +252
          • South Africa: +27
          • South Korea: +82
          • South Sudan: +211
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          • Sri Lanka: +94
          • St. Barthélemy: +590
          • St. Helena: +290
          • St. Kitts & Nevis: +1
          • St. Lucia: +1
          • St. Martin: +590
          • St. Pierre & Miquelon: +508
          • St. Vincent & Grenadines: +1
          • Sudan: +249
          • Suriname: +597
          • Svalbard & Jan Mayen: +47
          • Sweden: +46
          • Syria: +963
          • São Tomé & Príncipe: +239
          • Taiwan: +886
          • Tajikistan: +992
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          • Thailand: +66
          • Timor-Leste: +670
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          • Turks & Caicos Islands: +1
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          • U.S. Virgin Islands: +1
          • Uganda: +256
          • Ukraine: +380
          • United Arab Emirates: +971
          • Uruguay: +598
          • Uzbekistan: +998
          • Vanuatu: +678
          • Vatican City: +39
          • Venezuela: +58
          • Vietnam: +84
          • Wallis & Futuna: +681
          • Western Sahara: +212
          • Yemen: +967
          • Zambia: +260
          • Zimbabwe: +263
          • Åland Islands: +358

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          Les jets privés très légers offrent un espace pour 7 ou 8 passagers (bagages à main inclus) et ont une autonomie de 3 000 à 3 700 km sans escale.

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          Jusqu’à 8 passagers et 3 800 km d’autonomie : ce qu’offre un Super Light Jet

          Lorsqu’un rendez-vous important se présente à court terme, la solution n’est pas forcément un grand avion. Pour des délégations jusqu’à 8 personnes ou une équipe de direction restreinte, le Super Light Jet offre précisément l’autonomie et le confort suffisants pour la plupart des destinations d’affaires en Europe, sans que vous payiez pour une capacité inutilisée.

          Vos avantages en un coup d’œil :

          • Capacité : jusqu’à 8 passagers, environ 6 sièges de classe affaires plus une banquette pour 2 à 3 personnes à l’entrée.
          • Confort : une hauteur relative de 1,73 m grâce à l’allée centrale surbaissée, presque comme dans le couloir de votre maison.
          • Équipement : espace toilettes séparé de la cabine passagers.
          • Bagages : jusqu’à 2,5 m³ de soute, de la place pour 8 valises et sacs ainsi que pour des équipements de golf, de ski ou de kitesurf.
          • Autonomie : jusqu’à 3 800 km à une vitesse allant jusqu’à 860 km/h, selon le taux de remplissage, la charge utile et les conditions météorologiques.
          • Temps de vol jusqu’à 4 heures : environ 4 heures sur cette distance, ce qui suffit pour la plupart des destinations d’affaires en Europe.

          Pratique pour les familles : la banquette disposée perpendiculairement au sens du vol fait presque office de petit coin salon, et un adulte peut s’asseoir directement à côté des enfants plutôt que dans une autre rangée.

          Ce qui plaide aussi en faveur du Super Light Jet :

          • un coût par heure de vol sensiblement inférieur à celui des jets privés plus grands, avec une flexibilité comparable pour les court et moyen-courriers
          • grâce aux opérateurs de notre réseau, un jet adapté est généralement disponible même à court terme, y compris en période de forte demande
          • plus de 15 ans d’expérience dans le charter et une équipe d’assistance 24h/24 et 7j/7, de la demande jusqu’à l’atterrissage

          Aperçu des modèles :

          Modèle Passagers Autonomie Particularité
          Cessna Citation XLS/Excel jusqu’à 8 env. 3 700 km en service depuis 1998, modernisé à plusieurs reprises
          Learjet 45/75 jusqu’à 8 env. 3 700 km premier vol en 1995, produit en série depuis 1998
          Embraer Phenom 300 jusqu’à 8 env. 3 650 km sur le marché depuis 2009
          Pilatus PC-24 jusqu’à 8 env. 3 610 km certifié en 2017, construit en Suisse

          Envoyez-nous votre demande de charter sans engagement et nous vérifions pour vous quel jet privé de la catégorie Super Light correspond à votre itinéraire et à votre date.

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          ab 9.000€ | pro Flugstunde
          • 12-16
          • bis zu 12900 km
          Mehr Infos
          Ein Heavy Privatjet fliegt am blauen Himmel

          Heavy Jet

          ab 8.000€ | pro Flugstunde
          • 11-13
          • bis zu 7000 km
          Mehr Infos
          Ein Super Midsize Privatjet fliegt an einem beschneiten Gebiet entlang

          Super Midsize Jets

          ab 4.800€ | pro Flugstunde
          • 8-10
          • bis zu 5700 km
          Mehr Infos
          Ein Mid Size Privatjet fliegt am blauen Himmel

          Midsize Jet

          ab 4.500€ | pro Flugstunde
          • 6-8
          • bis zu 4450 km
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          Ein Super Light Privatjet befindet sich auf der Landebahn

          Super Light Jet

          ab 3.800€ | pro Flugstunde
          • 7-8
          • bis zu 3700 km
          Mehr Infos
          Ein Light Privatjet fliegt am blauen Himmel

          Light Jet

          ab 3.100€ | pro Flugstunde
          • 6-8
          • bis zu 3200 km
          Mehr Infos
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          Selon le nombre de participants, l’autonomie souhaitée ou les exigences de piste, nous vous proposons d’autres types d’avions : du Turboprop Aircraft compact et du Very Light Jet au Light Jet, au Midsize Jet et au Super Midsize Jet, jusqu’au Heavy Jet et à l’Ultra Long Range Jet pour les vols long-courriers. Pour les vols réguliers, notre Jetcard mérite également le détour, et si vous êtes flexible quant à la date et à la destination, nos vols à vide en jet privé représentent souvent une option particulièrement avantageuse.

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